H-8 SS-151 - التاريخ

H-8 SS-151 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

H-8

(SS-151 ؛ dp. 358 (n.)، 1. 150'4 "b. 15'10"، dr. 12'5 "
س. 14 ك ؛ cpl. 25 ؛ أ. 4 18 طن ؛ cl. H-1)

تم إطلاق H-B (SS-151) في Puget Sound Navy Yard في 14 نوفمبر 1918 ، بعد 3 أيام من توقيع الهدنة ، وتم تكليفه هناك في 18 نوفمبر 1918 ، الملازم كومدير. رالف دبليو هولت م القيادة.

من هناك أبحرت إلى سان بيدرو ، حيث تم إلحاقها أولاً بالقسمين الفرعيين 6 و 7. تعمل مع السفن الشقيقة ، وتشترك H-3 في معارك مكثفة وتدريبات خارج سان بيدرو ، وتغيير هذا الروتين مع الدوريات قبالة سانتا كاتالينا جزيرة.

بصحبة القسمين الفرعيين 6 و 7 ، والعطاء بيفر ، غادر H ~ 8 سان بيدرو في 25 يوليو 1922 ووصل إلى نورفولك في 14 سبتمبر. خرجت من الخدمة هناك في 17 نوفمبر 1922. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 26 فبراير 1931. تم بيعها لإلغاء الخدمة في 28 نوفمبر 1933.


هل السفينة الأخيرة & # 8217s USS ناثان جيمس مبنية على سفينة حقيقية؟

لا. لسوء الحظ ، إذا هدد فيروس بالقضاء على العالم وتعداد سكانه ، فسيتعين علينا الاعتماد على سفينة مختلفة عن سفينة USS الخيالية ناثان جيمس لإنقاذنا. يو اس اس ناثان جيمس (DDG-151) ، المدمرة التابعة للبحرية الأمريكية Arleigh-Burke شوهدت على TNT & # 8217s دراما الحركة ما بعد نهاية العالم السفينة الأخيرة، لا يقوم على سفينة حقيقية. لم تحمل أي سفينة في البحرية الأمريكية اسم USS ناثان جيمس.

من أين يأتي اسم السفينة الخيالي؟

اسم السفينة USS ناثان جيمس، تأتي من رواية ويليام برينكلي & # 8217s عام 1988 السفينة الأخيرة الذي يعتمد عليه البرنامج التلفزيوني. في الرواية ، تم تسمية السفينة على اسم الراية البحرية الأمريكية الذي حصل على وسام الصليب البحري لأفعاله خلال معركة ليتي الخليج في الحرب العالمية الثانية.

تجدر الإشارة إلى أن رمز هيكل السفينة الأخيرة & # 8217s في الكتاب هو DDG-80 ، بينما في العرض التلفزيوني هو DDG-151. تم إجراء التغيير بسبب حقيقة أن USS روزفلت، التي تم إطلاقها في عام 1999 ، تم تعيين رمز الهيكل DDG-80. يشير الرقم الموجود في نهاية الرمز إلى موقع السفينة & # 8217s في السلسلة ، بينما يرمز الحرفان & # 8216DD & # 8217 إلى Destroyer و & # 8216G & # 8217 لـ Guided Missile. إذن ، USS ناثان جيمس هي مدمرة تطلق صواريخ موجهة وهي تحتل المرتبة 151 في فئتها.

السفينة الأخيرة تم تصويره في مواقع مختلفة في كاليفورنيا ، بما في ذلك قاعدة سان دييغو البحرية (NBSD). المدمرة يو إس إس ذات الصواريخ الموجهة من فئة أرلي-بورك هالسي يرمز (DDG-97) إلى البرنامج التلفزيوني & # 8217s الخيالي USS ناثان جيمس (DDG-151).

تتميز العروض الترويجية المختلفة للبرنامج التلفزيوني بشكل غير صحيح برقم الهيكل على أنه 97 (يظهر على اليمين) ، وهو رقم بدن USS ناثان جيمس& # 8216s الواقعية في USS هالسي (DDG-97) يو اس اس هالسي يقف في مثل USS الخيالية ناثان جيمس (DDG-151) في السفينة الأخيرة برنامج تلفزيوني (أعلى) ، و USS هالسي (DDG-97) في الحياة الواقعية (أسفل). أوجه التشابه بين كل سفينة وشعار # 8217s (داخلي) هو دليل على أن البرنامج التلفزيوني ومنشئي # 8217s كانوا مستوحين بوضوح من USS هالسي.

لاحظ أوجه التشابه بين شعار النبالة في كل صورة أعلاه (الشكل الداخلي ، الزاوية اليسرى). أما بالنسبة لشعاراتهم ، فإن USS الخيالية ناثان جيمس يصف نفسه & # 8220 The Spear of the Navy & # 8221 بينما يقف في الحياة الواقعية ، USS هالسي، تبحر مع الشعار ، & # 8220Hit Hard Hit Fast Hit Often & # 8221.

هل يختلف العرض التلفزيوني عن الكتاب؟

نعم فعلا. بينما تم تعيين bo ok في الجزء الأخير من القرن العشرين ، السفينة الأخيرة يتم عرض البرنامج التلفزيوني في النصف الأول من القرن الحادي والعشرين. في الكتاب ، يكافح الطاقم لتجنب السقوط الإشعاعي للحرب النووية ، بينما يجد البرنامج التلفزيوني الطاقم يحاول الهروب من جائحة عالمي. بهذا المعنى ، فإن الكتاب يشبه إلى حد كبير على الشاطئ، فيلم 1959 من بطولة جريجوري بيك ، والذي يستند إلى على الشاطئ رواية نيفيل شوت.

نعم فعلا. تشغيل السفينة الأخيرة برنامج تلفزيوني ، أعضاء طاقم يو إس إس ناثان جيمس أطلق ثلاث مظلات في الهواء تنتشر وتبدأ في سحب السفينة. يعتمد المفهوم على تقنية حقيقية ظهرت لأول مرة في عام 2008 كطريقة لسفن الصلب الحديثة لتسخير طاقة الرياح وبالتالي تقليل استهلاك الوقود. تبسط الحلقة عملية إطلاق أشرعة الطائرات الورقية (لم يتم إطلاقها في الهواء من البنادق المحمولة باليد) وتضخم عدد الأشرعة (عادةً واحدة فقط). يتم التحكم في شراع السماء أيضًا ومراقبته بواسطة نظام كمبيوتر معقد وهو مصمم لمساعدة محرك عامل ، بدلاً من تعويض محرك لا يعمل.

السفينة الأخيرة& # 8216s استخدام أشرعة المظلة لسحب السفينة (أعلى) ليس بعيد المنال كما قد يبدو. SkySails هي إحدى الشركات التي تطور أشرعة طائرة ورقية بأسلوب المظلة لسفن الشحن (أسفل).

يو إس إس هاي بوينت (PCH-1)

يو إس إس "هاي بوينت" (PCH-1) كان sclass | هاي بوينت | سفينة دورية البحرية الأمريكية ، وتم إطلاقها في 17 أغسطس 1962 من قبل شركة جي إم مارتيناك لبناء السفن في تاكوما ، واشنطن. شيدت بالاشتراك مع شركة بوينج في سياتل ، واشنطن ، تم تعيينها في الخدمة في 15 أغسطس 1963 مع الملازم إتش جي بيلربك المسؤول. سميت "هاي بوينت" على اسم هاي بوينت بولاية نورث كارولينا.

كانت "هاي بوينت" هي الأولى في سلسلة من الطائرات ذات القارب المحلق المصممة لتقييم أداء هذا النوع من الدفع في البحرية الأمريكية في تلك الحقبة. لديها ثلاث رقائق مغمورة تحتوي على محركات دفع ومراوح ، وهي أيضًا قادرة على الركوب على بدنها مثل السفن الأكثر تقليدية. على الرقائق الخاصة بها ، "High Point" قادرة على إجراء عمليات عالية السرعة للغاية وتم تقييمها للتنقل والمرونة كقوة مضادة للغواصات. نفذت المركبة اختبارات في Puget Sound خلال 1967-1968.

تم سحب "High Point" من الخدمة في مارس 1975 من البحرية الأمريكية وتم نقلها إلى خفر السواحل الأمريكي في 4 أبريل 1975 وتم تكليفها باسم USCGC "High Point" (WMEH-1). تم الاستغناء عنها مرة أخرى في 5 مايو 1975 وعادت إلى حجز البحرية الأمريكية. تم ضرب "هاي بوينت" من سجل السفن البحرية في وقت ما في عام 1980. في عام 2002 تم شراؤها من قبل فرد خاص ينوي ترميم الحرفة.

روابط خارجية

* [http://rpstander.tripod.com/ الموقع الإلكتروني للمالك الحالي]

مؤسسة ويكيميديا. 2010.

انظر إلى القواميس الأخرى:

هاي بوينت ، نورث كارولينا - لأماكن أخرى تسمى High Point ، انظر High Point (توضيح). High Point & # 160 & # 160City & # 160 & # 160 City of High Point… ويكيبيديا

USS Flagstaff (PGH-1) - USS Flagstaff (PGH 1) / USCGS Flagstaff (WPBH 1) كان زورقًا حربيًا من فئة فلاجستاف (قارب محلق) حصلت عليه البحرية الأمريكية بسبب تكلفته المنخفضة نسبيًا وسرعته العالية جدًا. كما تم إعارتها لاحقًا من البحرية إلى خفر السواحل الأمريكي ، كـ & # 8230… Wikipedia

PCH - قد تشير إلى: في الجغرافيا: طريق ساحل المحيط الهادي السريع (كاليفورنيا) ، أجزاء من طريق ولاية كاليفورنيا 1 PCH ، رمز تسجيل السيارة لمقاطعة بارشيم السابقة ، ألمانيا في المنظمات: Packet Clearing House ، معهد أبحاث غير ربحي ... ويكيبيديا

يو إس إس توكومكاري (PGH-2) - توكومكاري (PGH 2) عبارة عن قارب بوينج محلق. سميت على اسم توكومكاري ، نيو مكسيكو ، وكانت أساس التكنولوجيا المستخدمة في قوارب الدوريات اللاحقة من فئة بيغاسوس وعبارات Jetfoil. كانت ميزتها الفريدة هي الدفع بنفث الماء و ... ويكيبيديا

USS (префикс) - USS Nimitz (CVN 68) USS (также U.S.S، англ. & # 160United States Ship، корабль Соединённых Штатов) принятый в ВМС С… Википедия

قائمة سفن الدوريات التابعة للبحرية الأمريكية - هذه قائمة بسفن الدوريات التابعة للبحرية الأمريكية ، PC Patrol Craft Coastal حسب رقم الهيكل * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * PHM ، PGH ، PCH Hydrofoil Vessels PHM Patrol Missile Hydrofoil * USS Pegasus (PHM 1) ، & # 8230… Wikipedia

قائمة سفن البحرية الأمريكية ، H. - H Ham * USS H 1 (SS 28) * USS H 2 (SS 29) * USS H 3 (SS 30) * USS H 4 (SS 147) * USS H 5 (SS 148) * USS H 6 (SS 149) ) * USS H 7 (SS 150) * USS H 8 (SS 151) * USS H 9 (SS 152) * USS HA Baxter (SP 2285) * USS HH Hess (AGS 38) * USS Haas (DE & # 8230 ... ويكيبيديا

زوارق بوينغ المائية - قامت بوينج بتصميم وبناء العديد من الطائرات المائية للاستخدام العسكري والمدني. 4) أكويلا * & # 8230… ويكيبيديا

Liste der Schiffe der بحرية الولايات المتحدة / H. - Schiffe der الولايات المتحدة البحرية A B… Deutsch Wikipedia

بوينغ - نوع شركة بوينج العامة المتداولة باسم NYSE: & # 160BA NASDAQ: & # 160… ويكيبيديا


أخبار اللاعب

عرض ملاحظات كاملة حول ملء البيانات

  • تم تقدير بيانات SB & amp CS لما قبل عام 1916 من خلال مساعدة الماسك ، وبدأت الألعاب وقواعد المعارضة المسروقة.
  • اعتبارًا من عام 1916 ، يتم أخذ بيانات SB و CS و Pickoff و WP للصيادين والأباريق من حسابات اللعب عن طريق اللعب في ملفات retrosheet. هناك عدة مئات من الألعاب بدون pbp من عام 1916 إلى عام 1972 وقد لا تتوفر لدينا أية بيانات بالنسبة إلى هؤلاء.
  • تأتي CG & amp GS من بيانات ورقة الماضي ويجب أن تكون كاملة ودقيقة جدًا من عام 1901 فصاعدًا.
  • الأدوار التي يتم لعبها (مثل SB و CS) تأتي من بيانات اللعب باللعب بأثر رجعي ويجب اعتبارها مكتملة في الغالب من عام 1916 إلى عام 1972 ومكتملة منذ ذلك الحين.
  • الإحصائيات (PO ، A ، G ، إلخ) لمواضع LF-CF-RF (منذ عام 1901) مأخوذة من بيانات اللعب بلعبة أو مربع النقاط كما هو متاح.
  • الإحصائيات (PO ، A ، G ، إلخ) لمواقع C ، P ، 1B ، 2B ، 3B ، SS ، OF مأخوذة من الإجماليات الرسمية المبلغ عنها وربما تم تصحيحها في أوقات مختلفة منذ نشرها.
  • للحصول على معلومات تفصيلية حول ورقة استعادة الألعاب التي تفتقد للعب عن طريق اللعب من عام 1916 إلى عام 1972 ، يرجى الاطلاع على قائمة الألعاب الأكثر طلبًا
  • للحصول على معلومات مفصلة حول توفر البيانات على هذا الموقع حسب السنة ، راجع صفحة تغطية البيانات الخاصة بنا

H-8 SS-151 - التاريخ

تاريخ المهندس
تم تحديث الصفحة في 15/6/2016

أقوم الآن بجمع المعلومات بمعدل أسي بفضل المصادر المتزايدة باستمرار والتي تشمل على سبيل المثال لا الحصر فيلق المهندسين بالجيش وإدارة الجيش ومواقع الحرب العالمية الثانية والكتب الفنية والمجلات ومهندسي الحرب العالمية الثانية والمحاربين القدامى الآخرين والمنتديات ، أصدقاء جدد على الإنترنت و NARA. لأكون صادقًا ، لم أتوقع أبدًا أن يكون هذا القدر متاحًا لي وأنا أجلس هنا فقط ابتسم من الأذن إلى الأذن.

في آب (أغسطس) 2004 ، تلقيت مئات الصفحات من الوثائق من مايكل برودهيد ، مكتب التاريخ فيلق المهندسين بالجيش. استغرق مايكل وقتًا طويلاً في نسخ سجلات المهندس رقم 540 التي تتضمن ، تاريخًا قصيرًا ، وصفًا كاملًا للنسب والتكريم ، وترتيب المعركة ، وملخصًا للتواريخ والأحداث التاريخية ، وقائمة بالرجال والضباط المجندين الذين حصلوا على درجات الشرف والجوائز و الأوسمة ، قائمة بإصابات المعارك من المجندين والضباط ، صورة رائعة (تذكرني بسجل قصاصات) مع تعليق على فترة خدمتهم في فرنسا ، تاريخ كامل مع مهاجم من العقيد مارفن ، قائدهم وأكثر من ذلك.

كخدمة لمايكل ، سألني عما إذا كنت أمانع في أن أكون جهة الاتصال لأي شخص يبحث عن المعرفة في 540th Combat Engineers وتساءل عما إذا كان يمكنه توجيههم إلي لأن مكتبه ببساطة يفتقر إلى الوقت والموارد للتعامل مع العديد من الطلبات. لذا فقد توليت هذه المهمة بسعادة وسأكون أكثر من راغب في مشاركة ما لدي ، إذا رغب شخص ما في نسخ ، وما إلى ذلك.

في تشرين الثاني (نوفمبر) 2005 ، وظفت باحثة خاصة عظيمة ، كارولين بيلوبس ، التي بدأت بشق الأنفس في نسخ آلاف الصفحات من الوثائق من الأرشيف الوطني في كوليدج بارك ، بولاية ماريلاند. تتضمن هذه الوثائق المجلات اليومية والأسبوعية والشهرية ، وإدخالات خاصة من قبل 540 ضابطًا ، وقوائم الجوائز والأوسمة ، وما إلى ذلك. لم أحصل بعد على التقارير الصباحية من الأرشيف الوطني في سانت لويس ، لكن آمل أن أضيف هذه السجلات إلى مجموعتي بحلول الصيف.

هدفي هو تقديم تاريخ موجز للمهندسين القتاليين 36 و 39 و 540 وتقديمه بطريقة تعليمية وسهلة القراءة. الآن عليّ فقط أن أطلب 48 ساعة لإنجاز ذلك ، مع عدم إهمال زوجي وعملي وبقية حياتي. لذا تحمل معي بينما أحاول تجميع الأكوام المتزايدة باستمرار على مكتبي. مقالات!


صورة مهداة من Peter Heckmanns - In Honored Glory - شكرًا يا صديقي العزيز


من كانوا وماذا فعلوا

يسألني طوال الوقت ، "ماذا فعل المهندسون القتاليون؟" إليكم صورة مختصرة ولكنها موجزة عن "أولادنا" والدور الذي لعبوه في الحرب.

بحلول الحرب العالمية الثانية ، كان لدى سلاح المهندسين بالجيش ما يقرب من 150 عامًا من الخبرة في الحروب الوطنية ومشاريع الأعمال المدنية غير العسكرية. ولكن عند مواجهة الأحداث في أوروبا في ربيع عام 1940 ، أصبح من الضروري للمهندسين التكيف مع التكنولوجيا المتغيرة باستمرار والتكتيكات الجديدة التي يستخدمها الجيش الألماني. أصبح هذا أسهل في هذه المرحلة من خلال تخصيص الكونجرس المزيد من الأموال لدفاعنا الوطني مما سمح للجيش مع المهندسين بتوسيع نموهم والاستعداد لنوع جديد ومتسارع من الحرب.

تتمثل المهمة الأساسية للمهندسين القتاليين في إبقاء الجيش يتحرك للهجوم ، وعرقلة العدو. تضمنت وظائف المهندسين على سبيل المثال لا الحصر:

  • جسر (متحرك ، عائم ، ثابت) ، سكك حديدية ، وإنشاء طرق أمبير وصيانتها ونعم ، تدمير / هدم!
  • معابر النهر بواسطة القوارب الهجومية التي تعمل بمحركات
  • إعادة تأهيل الموانئ والمرافئ (المقاصة ، إعادة الفتح)
  • الهبوط والحفاظ على رأس جسر على شاطئ معاد
    هذا يشمل:
    • وضع طرق شاطئية للمركبات
    • لوازم التفريغ / التحميل والمركبات وأفراد الأمبير من وسائل النقل وسفن الحرية

    تنظيم الجيش

    في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان الجيش يراجع تنظيمه الأساسي لفرقة المشاة ويستخدم ثلاثة أفواج مشاة بدلاً من أربعة ، مما خلق قوة أكثر مرونة وقدرة على المناورة. تضمن الإعداد النموذجي وجود كتيبة مهندس تم تخصيصها بشكل دائم لفرقة ، مع ثلاث سرايا لكل كتيبة.

    كانت هناك أيضًا أفواجًا هندسية ، مثل المهندسين القتاليين 36 و 39 و 540 ، الذين نجوا وعملوا ككيانات منفصلة وتم إلحاقهم بالجيوش الميدانية (الجيشان الخامس والسابع) أو بمقر الفيلق (مثل الفيلق السادس). عادة ما كانت هذه الوحدات تتصرف من تلقاء نفسها أو في بعض الأحيان "مرتبطة" بالفرق مثل فرق المشاة الثالثة والرابعة والثلاثين والسادسة والثلاثين والخامسة والأربعين ، عند الحاجة. خدمت المجموعات 36 و 39 و 540 أيضًا كوحدات مشاة وشهدت جميعها نشاطًا في حملات ETO.

    تألف مهندسو القتال السادس والثلاثون من ثلاث كتائب ، بينما تألفت الكتيبتان 540 و 39 من كتيبتين. وبسبب هذا ، شهدت الفرقة السادسة والثلاثين مزيدًا من العمل كقوات مشاة لأنه يمكن استخدامها كفوج نموذجي في القتال مع كتيبتين في المقدمة وواحدة في الاحتياط.

    لم يتم النظر في دور المهندسين في الحرب البرمائية إلا قبل وقت قصير من الهجوم على بيرل هاربور في ديسمبر عام 1941. ثم أخذ في الاعتبار أنه سيتعين على الجيش المتقدم التحرك عبر مساحات شاسعة من المياه والقدرة على الاستيلاء على الشواطئ ستكون مطلب رئيسي. كان واضحًا في الأربعينيات أن المحور يسيطر تقريبًا على كل الموانئ الرئيسية في أوروبا ، مما يجعل هذا مصدر قلق بالغ للحلفاء. بحلول منتصف عام 1941 ، شرع فيلق المهندسين في برنامج صارم لمراجعة وحداته ومعداته العسكرية ، وعلى الرغم من عدم استعداده الكامل للقتال ، فقد فعلوا الكثير للتكيف مع المتطلبات الجديدة للقتال الحديث.

    يرجى الاطلاع على صفحات الروابط للحصول على مزيد من المعلومات حول سلاح المهندسين بالجيش.


    ملخص

    يمكن أن تكون الضغوطات مزمنة (طويلة الأجل) أو حادة (قصيرة المدى) ، ويمكن أن تشمل الأحداث الصادمة ، والتغيرات الكبيرة في الحياة ، والمتاعب اليومية ، والمواقف التي يتعرض فيها الأشخاص بشكل متكرر لأحداث صعبة وغير سارة. تتضمن العديد من الضغوطات المحتملة الأحداث أو المواقف التي تتطلب منا إجراء تغييرات في حياتنا ، مثل الطلاق أو الانتقال إلى مسكن جديد. طور توماس هولمز وريتشارد راهي مقياس تقييم التعديل الاجتماعي (SRRS) لقياس الإجهاد عن طريق تخصيص عدد من وحدات تغيير الحياة لأحداث الحياة التي تتطلب عادةً بعض التعديل ، بما في ذلك الأحداث الإيجابية. على الرغم من انتقاد SRRS لعدد من الأسباب ، فقد أظهرت الأبحاث المكثفة أن تراكم العديد من وحدات LCU يرتبط بزيادة خطر الإصابة بالمرض. تتضمن العديد من عوامل الضغط المحتملة أيضًا متاعب يومية ، وهي عبارة عن تهيجات ومضايقات بسيطة يمكن أن تتراكم بمرور الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي الوظائف التي تتطلب الكثير من المتطلبات ، والتي لا توفر سوى قدر ضئيل من التحكم في بيئة عمل الفرد ، أو تنطوي على ظروف عمل غير مواتية إلى إجهاد الوظيفة ، وبالتالي تمهد الطريق للإرهاق الوظيفي.

    أسئلة الفحص الذاتي

    أسئلة التفكير النقدي

    1. قم بمراجعة العناصر الموجودة على مقياس تقييم التعديل الاجتماعي. حدد أحد العناصر وناقش كيف يمكن أن يؤدي إلى الضيق والضغط النفسي.

    2. يميل الإرهاق الوظيفي إلى الارتفاع في الأشخاص الذين يعملون في وظائف الخدمة الإنسانية. بالنظر إلى الأبعاد الثلاثة للإرهاق الوظيفي ، اشرح كيف أن الجوانب الوظيفية المختلفة الفريدة لكونك ضابط شرطة قد تؤدي إلى الإرهاق الوظيفي في هذا النوع من العمل.

    سؤال التطبيق الشخصي

    3. افترض أنك تريد تصميم دراسة لفحص العلاقة بين التوتر والمرض ، لكن لا يمكنك استخدام مقياس تقييم التعديل الاجتماعي. كيف ستقوم بقياس التوتر؟ كيف تقيس المرض؟ ما الذي عليك فعله لمعرفة ما إذا كانت هناك علاقة سببية بين التوتر والمرض؟

    الإجابات

    1. الإجابات سوف تختلف. على سبيل المثال ، يتطلع الكثير من الناس إلى الاحتفال بعيد الميلاد ، ولكن قد يكون ذلك مرهقًا لأنه يتطلب درجة معينة من التعديل. قد يؤدي الالتقاء مع العائلة إلى الشعور بالضيق ، في حين أن الجدول الزمني ومتطلبات السفر قد تجلب الضيق. قد يؤدي تقديم الهدايا للآخرين ورؤية استمتاعهم إلى الشعور بالضيق ، لكن العبء المالي المرتبط بشراء الهدايا قد يؤدي إلى الضيق. يتطلب كل من هذه الأشياء إجراء بعض التعديلات الطفيفة على حياة المرء ، وبالتالي يعتبر مرهقًا إلى حد ما.


    هل أنت من النوع "أ" أم النوع "ب"؟

    في بعض الأحيان ، تظهر أفكار ونظريات البحث من الملاحظات التي تبدو تافهة. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان طبيب القلب ماير فريدمان يبحث في أثاث غرفة الانتظار الخاصة به ، والذي يتكون من كراسي منجدة مع مساند للذراعين. قرر فريدمان إعادة تنجيد هذه الكراسي. عندما جاء الرجل الذي يقوم بإعادة التنجيد إلى المكتب للقيام بالعمل ، علق على كيفية ارتداء الكراسي بطريقة فريدة - فقد تم تهالك الحواف الأمامية للوسائد ، وكذلك الأطراف الأمامية لمساند الذراع. يبدو أن مرضى القلب كانوا ينقرون أو يضغطون على مقدمة مساند الذراعين ، وكذلك يجلسون حرفيًا على حافة مقاعدهم (Friedman & amp Rosenman ، 1974). هل كان مرضى القلب مختلفين بطريقة ما عن الأنواع الأخرى من المرضى؟ إذا كان الأمر كذلك ، فكيف؟

    بعد البحث في هذا الأمر ، توصل فريدمان وزميله ، راي روزنمان ، إلى فهم أن الأشخاص المعرضين لأمراض القلب يميلون إلى التفكير والشعور والتصرف بشكل مختلف عن أولئك الذين ليسوا كذلك. يميل هؤلاء الأفراد إلى أن يكونوا مدمني عمل مدفوعين بشكل مكثف منشغلون بالمواعيد النهائية ويبدو أنهم دائمًا في عجلة من أمرهم. وفقًا لفريدمان وروزنمان ، يُظهر هؤلاء الأفراد نمط سلوك من النوع أ ، أولئك الذين هم أكثر استرخاءً واسترخاءً تم تصنيفهم على أنهم من النوع ب ([رابط]). في عينة من النوع As والنوع B ، أذهل فريدمان وروزنمان لاكتشاف أن أمراض القلب كانت أكثر تكرارًا سبع مرات بين النوع As مقارنة بالنوع B (فريدمان وأمبير روزنمان ، 1959).

    (أ) يتميز الأفراد من النوع A بأنهم مدفوعون بشدة ، (ب) بينما يتميز الأشخاص من النوع B بأنهم مسترخون ومرتاحون. (الائتمان أ: تعديل العمل بواسطة جريج هيرنانديز الائتمان ب: تعديل العمل بواسطة إلفيرت بارنز)

    تشمل المكونات الرئيسية للنمط A صراعًا عدوانيًا ومزمنًا لتحقيق المزيد والمزيد في وقت أقل وأقل (Friedman & amp Rosenman ، 1974). تشمل الخصائص المحددة للنمط A دافعًا تنافسيًا مفرطًا ، وإحساسًا مزمنًا بإلحاح الوقت ، ونفاد الصبر ، والعداء تجاه الآخرين (خاصة أولئك الذين يعترضون طريق الشخص).

    جيفري هو مثال لشخص يظهر نمط سلوك من النوع أ. حتى عندما كان طفلاً ، كان جيفري شديدًا ومندفعًا. لقد برع في المدرسة ، وكان قائد فريق السباحة ، وتخرج بمرتبة الشرف من كلية Ivy League. لا يبدو أن جيفري قادرًا على الاسترخاء أبدًا ، فهو يعمل دائمًا على شيء ما ، حتى في عطلات نهاية الأسبوع. ومع ذلك ، يبدو أن جيفري يشعر دائمًا كما لو أنه لا توجد ساعات كافية في اليوم لإنجاز كل ما يشعر أنه يجب عليه. يتطوع للقيام بمهام إضافية في العمل وغالبًا ما يحضر عمله إلى المنزل معه وغالبًا ما يذهب إلى الفراش غاضبًا في وقت متأخر من الليل لأنه يشعر أنه لم يقم بما يكفي. يتأثر جيفري بسرعة بزملائه في العمل ، وغالبًا ما يصبح غاضبًا بشكل ملحوظ عند التعامل مع زملائه في العمل الذين يشعر أنهم يعملون ببطء شديد أو الذين لا يفي عملهم بمعاييره. يتفاعل عادة بعدائية عند مقاطعته في العمل. عانى من مشاكل في زواجه بسبب قلة الوقت الذي يقضيه مع العائلة. عندما علق جيفري في زحمة السير أثناء تنقله من وإلى العمل ، كان جيفري يدق بوقه باستمرار ويقسم بصوت عالٍ على السائقين الآخرين. عندما كان جيفري يبلغ من العمر 52 عامًا ، أصيب بأول نوبة قلبية.

    بحلول سبعينيات القرن الماضي ، اعتقد غالبية أطباء القلب الممارسين أن نمط السلوك من النوع أ كان عامل خطر كبير للإصابة بأمراض القلب (فريدمان ، 1977). في الواقع ، أظهر عدد من التحقيقات الطولية المبكرة وجود صلة بين نمط السلوك من النوع A والتطور اللاحق لأمراض القلب (Rosenman et al. ، 1975 Haynes ، Feinleib ، amp Kannel ، 1980).

    ومع ذلك ، فشلت الأبحاث اللاحقة التي فحصت العلاقة بين النوع أ وأمراض القلب في تكرار هذه النتائج السابقة (غلاسمان ، 2007 ميرتيك ، 2001). نظرًا لأن نظرية النوع (أ) لم تنجح كما كانوا يأملون ، فقد حوّل الباحثون انتباههم نحو تحديد ما إذا كان أي من العناصر المحددة من النوع (أ) يتنبأ بأمراض القلب.

    تشير الأبحاث المكثفة بوضوح إلى أن بُعد الغضب / العداء لنمط السلوك من النوع أ قد يكون أحد أهم العوامل في تطور أمراض القلب. تم وصف هذه العلاقة في البداية في Haynes et al. (1980) الدراسة المذكورة أعلاه: وجد أن العداء المكبوت يزيد بشكل كبير من خطر الإصابة بأمراض القلب لكل من الرجال والنساء. أيضًا ، تابع تحقيق واحد أكثر من 1000 طالب طب من الذكور من 32 إلى 48 عامًا. في بداية الدراسة ، أكمل هؤلاء الرجال استبيانًا لتقييم رد فعلهم تجاه الضغط ، وأشار بعضهم إلى أنهم يستجيبون بمستويات عالية من الغضب ، بينما أشار آخرون إلى أنهم يستجيبون بدرجة أقل من الغضب. بعد عقود ، وجد الباحثون أن أولئك الذين أشاروا في وقت سابق إلى أعلى مستويات الغضب كانوا أكثر عرضة بنسبة 6 مرات من أولئك الذين أشاروا إلى أن الغضب أقل للإصابة بنوبة قلبية في سن 55 ، وكانوا أكثر عرضة بنسبة 3.5 مرات للإصابة بأمراض القلب. بنفس العمر (Chang، Ford، Meoni، Wang، & amp Klag، 2002). من وجهة نظر صحية ، من الواضح أنه ليس من المجدي أن تكون شابًا غاضبًا.

    بعد مراجعة وتلخيص 35 دراسة إحصائيًا من عام 1983 إلى عام 2006 ، خلص Chida and Steptoe (2009) إلى أن الجزء الأكبر من الأدلة يشير إلى أن الغضب والعداء يشكلان عوامل خطر خطيرة طويلة الأجل لنتائج القلب والأوعية الدموية السلبية بين الأفراد الأصحاء وأولئك الذين يعانون بالفعل من مرض قلبي. أحد الأسباب التي قد تساهم في الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية الغاضبة والمزاجية العدائية هو أن مثل هذه الحالات المزاجية يمكن أن تخلق ضغوطًا اجتماعية ، خاصة في شكل لقاءات اجتماعية معادية مع الآخرين. يمكن أن تضع هذه السلالة بعد ذلك الأساس لاستجابات القلب والأوعية الدموية المعززة للأمراض بين الأفراد المعادين (Vella، Kamarck، Flory، & amp Manuck، 2012). في نموذج المعاملات هذا ، يشكل العداء والضغط الاجتماعي حلقة ([رابط]).

    وفقًا لنموذج المعاملات العدائية للتنبؤ بالتفاعلات الاجتماعية (Vella et al. ، 2012) ، فإن أفكار ومشاعر الشخص المعادي تعزز السلوك العدائي تجاه الآخرين ، مما يعزز بدوره ردود الفعل التكميلية من الآخرين ، وبالتالي يزيد من حدة التصرف العدائي لدى الشخص. تكثيف الطبيعة الدورية لهذه العلاقة.

    على سبيل المثال ، لنفترض أن كيتلين لديها نزعة عدائية لديها موقف ساخر وعدم ثقة تجاه الآخرين وغالبًا ما تعتقد أن الآخرين يحاولون التخلص منها. إنها دفاعية للغاية حول الناس ، حتى أولئك الذين عرفتهم منذ سنوات ، وهي تبحث دائمًا عن علامات تدل على أن الآخرين إما لا يحترمونها أو يقللون من شأنها. في الحمام كل صباح قبل العمل ، غالبًا ما تتدرب عقليًا على ما ستقوله لشخص قال أو فعل شيئًا أغضبها ، مثل الإدلاء ببيان سياسي يتعارض مع أيديولوجيتها. بينما تمر Kaitlin بهذه التدريبات العقلية ، غالبًا ما تبتسم وتفكر في الانتقام من أي شخص سيضايقها في ذلك اليوم.

    من الناحية الاجتماعية ، فهي تصادمية وتميل إلى استخدام نبرة قاسية مع الناس ، مما يؤدي غالبًا إلى تفاعلات اجتماعية كريهة للغاية وأحيانًا جدلية. كما قد تتخيل ، لا تحظى Kaitlin بشعبية خاصة مع الآخرين ، بما في ذلك زملاء العمل والجيران وحتى أفراد عائلتها. إنهم إما يتجنبونها بأي ثمن أو يعودون إليها ، الأمر الذي يجعل كيتلين تصبح أكثر تشاؤمًا وانعدام ثقة بالآخرين ، مما يجعل تصرفها أكثر عدائية. خلقت عداء كايتلين - من خلال عملها الخاص - بيئة معادية تجعلها بشكل دوري أكثر عدائية وغضبًا ، مما قد يمهد الطريق لمشاكل القلب والأوعية الدموية.

    بالإضافة إلى الغضب والعداء ، تم ربط عدد من الحالات العاطفية السلبية الأخرى بأمراض القلب ، بما في ذلك العاطفة السلبية والاكتئاب (Suls & amp Bunde ، 2005). العاطفة السلبية هي ميل لتجربة حالات عاطفية متوترة تتضمن الغضب والازدراء والاشمئزاز والذنب والخوف والعصبية (Watson، Clark، amp Tellegen، 1988). تم ربطه بتطور كل من ارتفاع ضغط الدم وأمراض القلب. على سبيل المثال ، تم تتبع أكثر من 3000 مشارك أصحاء في إحدى الدراسات طوليًا ، حتى 22 عامًا. أولئك الذين لديهم مستويات أعلى من التأثير السلبي في الوقت الذي بدأت فيه الدراسة كانوا أكثر عرضة للإصابة بارتفاع ضغط الدم ومعالجتهم خلال السنوات التالية من أولئك الذين لديهم مستويات منخفضة من التأثير السلبي (Jonas & amp Lando ، 2000). بالإضافة إلى ذلك ، كشفت دراسة أجريت على أكثر من 10000 موظف مدني في منتصف العمر في لندن تمت متابعتهم بمتوسط ​​12.5 سنة أن أولئك الذين سجلوا في وقت سابق في الثلث العلوي في اختبار العاطفة السلبية كانوا أكثر عرضة بنسبة 32 ٪ لأن يكونوا مصابين بالقلب. المرض أو النوبة القلبية أو الذبحة الصدرية على مدى سنوات أكثر من أولئك الذين سجلوا في الثلث الأدنى (نابي ، كيفيماكي ، دي فوجلي ، مارموت ، وأمبير سينغ-مانوكس ، 2008). ومن ثم ، يبدو أن التأثير السلبي هو عامل خطر محتمل محتمل لتطوير اضطرابات القلب والأوعية الدموية.


    H-8 SS-151 - التاريخ


    طاولة
    الانقسامات الأمريكية
    ولهم
    الأفواج والمدفعية الميدانية وكتائب المهندسين
    والوحدات الداعمة الأخرى

    تليها الرسوم التوضيحية لبقع الكتف لكل قسم.
    شارة جدول الرسوم التوضيحية لبقع الكتف لكل قسم.
    دبابيس DUI أمثلة على دبابيس Insigina للوحدات المميزة التي ترتديها الوحدات العاملة في إيطاليا.
    يسرد هذا الجدول الوحدات الموجودة داخل كل فرقة مشاة أمريكية وفرقة محمولة جواً. يسرد الجدول أفواج المشاة وكتائب المدفعية الميدانية وكتيبة المهندسين القتالية المرتبطة بكل منها. هذا الجدول مفيد للرجوع إليه بسرعة ، حيث توجد العديد من مواقع الويب التي تحتوي على تفاصيل حول الأقسام الفردية.
    في عام 1940 ، تبنى الجيش الأمريكي "الفرقة الثلاثية" التي تعني أن كل فرقة تتكون من 3 أفواج ، والتي بدورها تتكون من 3 كتائب. كان لكل فرقة 3 كتائب مدفعية ولكن تم زيادتها لاحقًا إلى أربع كتائب. كانت شركات Medical و Signals و Quartermaster وحدات دعم أصغر ولم يتم سردها في هذا الجدول. لكن الانقسامات اتبعت نفس الشيء قاعدة عامة في ترقيم هذه الوحدات الداعمة. كانت هناك العديد من الاستثناءات لهذه القاعدة.

    ال قاعدة عامة كانت وحدات الدعم في القسم تتألف من فرقة استطلاع ، وشركة إشارة ، وشركة كوارترماستر تم تحديدها بنفس عدد الشعبة. استخدمت الكتيبة الطبية عمومًا نفس عدد كتيبة المهندسين ، كما أوردته في الجدول. كان تعريف شركة Ordnance هو نفسه رقم القسم بالبادئة "7".
    مثال: الوحدات المساندة لـ 88 فرقة هي: 313 مهندس Btn ، 313 Medical Btn ،
    88 Recon Troop ، و 88 Quartermaster Co. ، و 788 Ordnance Co.

    كيفية استخدام الجدول: إذا كنت تعرف رقم فوج وتبحث للعثور على القسم الأصلي ، يمكنك البحث عنه في الجدول أو استخدام ميزة البحث في متصفح الويب الخاص بك. بعد استخدام هذا الجدول بنفسي لعدة أشهر ، لم أجد أي أخطاء. أنا لا أدرج جميع الفرق المدرعة أو المحمولة جواً فقط تلك التي خدمت في إيطاليا. قد تكون بعض وحدات المدفعية أو المهندسين مفقودة لأنها كانت مستقلة وتم إبلاغها إلى قيادة أعلى.

    للحصول على قائمة مشابهة لأقسام الجيش الألماني في إيطاليا ، أواخر عام 1944 : جدول الأقسام الألمانية.


    الأقسام المميزة باللون الأحمر هي تلك التي خدمت في الحملة الإيطالية ، سبتمبر 1943-1945 (باستثناء صقلية).
    خدمت الانقسامات في جرين في أوروبا الغربية. رأى جميع الآخرين الخدمة في المحيط الهادئ أو الفلبين أو
    كقوات تدريب أو احتلال.

    قطاع قواعد INFANTRY المدفعية الميدانية BTNS ENGR
    أول "بيج ريد وان" 16 18 26 5 7 32 33 1
    ثاني "رأس هندي" 9 23 38 12 15 37 38 2
    ثالث "صخرة مارن" 7 15 30 9 10 39 41 10
    الرابعة "فرقة اللبلاب" 8 12 22 20 29 42 44 4
    خامس "ريد دايموند" 2 10 11 19 21 46 50 7
    6ذ "السادس لرؤية البصر" 1 20 63 1 51 53 80 6
    "الحربة" السابعة 17 32 184 31 48 51 53 13
    الثامن "باثفايندرز" 13 28 121 28 43 45 56 12
    التاسع "Octofoil" 39 47 60 26 34 60 84 15
    العاشر "الجبل" 85 86 87 604 605 616 - 126
    11 المحمولة جوا 187 188 511 457 472 674 675 127
    13 المحمولة جوا 326 515 517 458 460 676 677 129
    17 المحمولة جوا 194 507 513 464 466 680 681 139
    الثالث والعشرون "أمريكا" 132 164 182 245 245 247 221 57
    24 "النصر" 19 21 34 11 13 52 63 3
    الخامس والعشرون "البرق المداري" 27 35 161 8 64 89 90 65
    السادس والعشرون "يانكي" 101 104 328 101 102 180 263 101
    27 "نيويورك" 105 106 165 104 105 106 249 102
    الثامن والعشرون "كيستون" 109 110 112 107 108 109 229 103
    المركز التاسع والعشرون "BIue & ampGray" 115 116 175 110 111 224 227 121
    30 "الهيكوري القديم" 117 119 120 113 118 197 230 105
    الحادي والثلاثون "ديكسي" 124 155 167 114 116 117 149 106
    32 "السهم الأحمر" 126 127 128 120 121 126 129 114
    رقم 33 "إلينوي" 123 130 136 122 123 124 210 108
    الرابع والثلاثون "ريد بول" 133 135 168 125 151 175 185 109
    الخامس والثلاثون "سانتا في" 134 137 320 127 161 216 219 60
    36 "تكساس" 141 142 143 131 132 133 - 155
    37 "باكاي" 129 145 148 6 135 136 - 140
    38 "الإعصار" 149 151 152 138 139 150 - 163
    39 "دلتا" لم يتم تفعيل هذا التقسيم خلال الحرب العالمية الثانية. انظر الملاحظة +.
    40 "صن شاين" 108 160 185 143 164 213 222 115
    41 "غروب الشمس" 162 163 186 146 167 205 218 116
    42 قوس قزح 222 232 242 232 292 402 542 142
    النصر المجنح الثالث والأربعون 103 169 172 103 152 169 192 118
    الفرقة 44 71 114 324 156 157 217 220 63
    رقم 45 "ثندربيرد" 157 179 180 158 160 171 189 120
    المركز الثالث والستون "Blood & amp Fire" 253 254 255 718 861 862 863 263
    رقم 65 "Battle-Axe" 259 260 261 720 867 868 869 265
    رقم 66 في فيلم "النمر الأسود" 262 263 264 721 870 871 872 266
    رقم 69 "قتال 69" 271 272 273 724 879 880 881 269
    رقم 70 "رواد الأعمال" 274 275 276 725 882 883 884 270
    رقم 71 "الدائرة الحمراء" 5 14 66 564 607 608 609 271
    الفرقة 75 289 290 291 730 897 898 899 275
    رقم 76 "أون أواي" 304 385 417 302 355 364 901 301
    77ذ "تمثال الحرية" 305 306 307 304 305 306 902 302
    الثامن والسبعون "البرق" 309 310 311 307 308 309 903 303
    79 "صليب لورين" 313 314 315 310 311 312 904 304
    80 "بلو ريدج" 317 318 319 313 314 315 905 305
    8lst "Wildcat" 321 322 323 316 317 318 906 306
    رقم 82 "كل أمريكا" 325 504 505 319 320 376 456 307
    83 صاعقة 329 330 331 322 323 324 908 308
    84 "ريلز بليترس" 333 334 335 325 326 327 909 309
    رقم 85 "كاستر" 337 338 339 328 329 403 910 310
    رقم 86 "بلاك هوك" 341 342 343 331 332 404 911 311
    رقم 87 "البلوط الذهبي" 345 346 347 334 335 336 912 312
    88 "الشيطان الأزرق" 349 350 351 337 338 339 913 313
    رقم 89 "RollingW" 353 354 355 340 341 563 914 314
    رقم 90 "Tough 'Ombres" 357 358 359 343 344 345 915 315
    91 "نهر مسحوق" 361 362 363 346 347 348 916 316
    92 "الجاموس" * 365 370 371 597 598 599 600 317
    الفرقة 93 25 368 369 593 594 595 596 318
    المرتبة 94 "نيوف كاتس" 301 302 376 301 356 390 919 319
    95 "النصر" 377 378 379 358 359 360 920 320
    رقم 96 "Deadeye" 381 382 383 361 362 363 921 321
    رقم 97 "ترايدنت" 303 386 387 303 365 389 922 322
    98 "لريكوا" 389 390 391 367 368 399 923 323
    رقم 99 "رقعة الداما" 393 394 395 370 371 372 924 324
    القرن المائة 397 398 399 373 374 375 925 325
    101 صرخة النسور 327 401 502 321 377 463 907 326
    102 أوزارك 405 406 407 379 380 381 927 327
    103 "الصبار" 409 410 411 382 383 384 928 328
    المرتبة 104 "Timberwolf" 413 414 415 385 386 387 929 329
    رقم 106 "الأسد الذهبي" 422 423 424 589 592 591 592 81
    الشعبة الأمريكية
    1 الحلفاء أبن تاسك 517 509 550 460 463 602 - 596

    غزو ​​نورماندي - الانقسامات التي هبطت في أول يومين:
    1 و 2 و 4 و 29 و 90 مشاة و 82 و 101 محمول جوا
    معركة الانتفاخ - الانقسامات في الخط يوم 16 ديسمبر:
    4 ، 28 ، 83 ، 99 ، 106 ، 109 مشاة و 9 مدرع
    الأقسام السوداء: كانت الأقسام 92 و 93 كلها أقسام سوداء بالكامل.

    وحدات منفصلة
    كانت هناك العديد من الأفواج وكتائب المدفعية الأخرى ولكنها لم تكن جزءًا من أي من
    الانقسامات المنظمة. تم إلحاق هذه الوحدات بالأقسام للحصول على الدعم. كان بعض
    متخصصة ، مثل المظليين (PIR) أو المدفعية الثقيلة أو المدفعية الساحلية.
    سأحاول أن أسرد بعضًا من هؤلاء عندما أعرّفهم. كان هناك المئات من المدفعية الميدانية
    battalions that were attached to corps or armies---too many to list. I will try to list
    the ones that served in the Italian Campaign.

    503 PIR Parachute assault at Corregidor in Feb 1945.
    504 PIR Originally part of 82nd Division, later detached. Salerno, Italy 1943.
    507 PIR Transferred to 82nd Division. Landed at Normandy.
    509 PIR Salerno & Anzio. 509th was in first airborne assault at Oran, Nov 1942.
    59, 68 & 69 FA Field Artillery attached to 36th Division in Italy, Jan 1945.
    980, 987, 190, 187, & 200 FA Landed at Normandy as seperate unit.
    9 & 14 FA
    630 CA AA
    Coast Artillery units. Some Costal Artillery converted to Anti-Aircraft or Automatic Weapons units. See Reference, below.


    Non-Infantry Units & Other Units in the Italian Campaign
    Table of other Divisions and independent units that served in Italian Campaign , only.

    DIVISION منظمة

    1st Armored
    1 & 13 Armored Regt, 6 Armored Infantry Regt, 27, 68 & 91 Armored Field Artillery Btln, 81Recon Cavalry, 16 Armored Engineer Btln,
    47 Armored Medical Btln, 123 Ordnance Maint. Btln,
    141 Armored Signal Co
    In July 1944, 1st Armored Divisions were re-organized into smaller battalions and was reduced from size of 14,620 to 12,078.
    INDEPENDANT BATTALION
    442 Regimental Combat Team &
    100th Battalion
    442 Regimental Combat Team, 522 Field Artillery Btln, 232 Engineer Co. The 100th Battalion was absorbed into the 442RCT as its 1st battalion.
    473rd Regimental Combat Team Formed in 1945 from HQ 2nd Armored Group, 435, 434, 532 and 900 AAA Battalions
    Tank Battalions Independent armored units that were assigned as support units. Tank Battalions that served in Italy :
    751, 752, 756, 758(Light), 760
    Tank Destroyer Battalions Independent units that were assigned as support units. Tank Destroyer Btlns that served in Italy :
    679, 757, 776, 791, 804, 805, 894
    91 Cavalry Recon
    Squadron
    An Independent cavlary unit. Not to be confused with 91st Recon Troop(Mechanized) of 91st Division.
    1st Special Service القوات A joint American & Canadian commando unit comprised of 1600 men. Served from Salerno thru Anzio.
    84 Chemical Battalion Best known chemical unit in Italy.

    Divisional Insignia


    Image Source: "Army Badges and Insignia of WW2" - Guido Rosignoli.

    "Salerno to Florence: 5th Army Anti-aircraft, 9 Sept 1943 - 8 Sept 1944" booklet on the AA units.

    Dept. of Army Pamphlet 672-1, "Unit Citation and Campaign Participation Credit Register", dated July 1961.

    "15th Army Group History: 16 Dec 1944 - 2 May 1945", Battery Press 1989.

    "The Allied Forces in Italy, 1943-45" - Guido Rosignoli.

    "Army Badges and Insignia of WW2" - Guido Rosignoli.


    Zawartość

    Okręty te posiadały pewne elementy mające na celu zwiększenie prędkości podwodnej, które były standardem w amerykańskich okrętach podwodnych tej epoki, w tym mały żagiel i obrotową nasadkę na wylotach wyrzutni torpedy. W przypadku długich rejsów po powierzchni mały żagiel został wzmocniony tymczasową strukturą rur i płótna (patrz zdjęcie). Najwyraźniej nie pomyślano jeszcze o koncepcji „nurkowania awaryjnego”, ponieważ wdrożenie i demontaż zajmie dużo czasu. Pozostało to standardem w klasie N , oddanej do użytku w latach 1917-1918. Doświadczenia wojny światowej pokazały, że jest to niewystarczające w pogodzie Północnoatlantyckiego, oraz wcześniejsze okręty służące za granicą w tej wojnie ( klasa E poprzez klasy L ) miały swoje konstrukcje mostowe zwiększona z „rydwan” tarcza z przodu mostu. Począwszy od klasy N, zbudowanej na podstawie doświadczeń zdobytych za granicą, amerykańskie okręty podwodne miały mosty bardziej przystosowane do operacji na powierzchni w trudnych warunkach pogodowych. Opływowa, obrotowa nasadka wylotowa wyrzutni torpedowej wyeliminowała opór, jaki w innym przypadku powodowałyby otwory wylotowe. W pozycji złożonej okręt podwodny wydaje się nie mieć wyrzutni torpedowych, ponieważ otwory w pokrywie są zakryte dziobem. Ta funkcja pozostała standardem w klasie K , po czym została zastąpiona okiennicami, które były standardem w latach pięćdziesiątych.


    Les trois premiers sous-marins de la classe ont été mis en service en mars-avril 1911 sous les noms de ذئب البحر, نوتيلوس et Garfish, et ont été rebaptisés H-1, H-2 et H-3 alors qu'ils étaient encore en construction le 17 novembre 1911, dans le cadre d'une refonte de la désignation des sous-marins à l'échelle de l'arme. Ils ont été mis en service en décembre 1913/janvier 1914.

    En 1915, la marine impériale russe avait commandé à la Electric Boat Company 17 sous-marins de classe H, qui devaient être construits au Canada dans un chantier naval temporaire près de Barnet, à Vancouver, en Colombie-Britannique, pour éviter les problèmes de neutralité des États-Unis, qui avaient fait dérailler la livraison de dix sous-marins similaires aux Britanniques. Le chantier naval appartenait à la British Pacific Construction and Engineering Co. Onze ont été livrés et ont servi de sous-marins de Classe American Holland, mais la livraison des six derniers a été retardée en attendant l'issue de la révolution russe de 1917, et les sous-marins ont été stockés en état complet poa les essais dans leur chantier de construction. Ces six sous-marins ont été achetés par l'United States Navy (marine américaine) le 20 mai 1918 et assemblés au chantier naval de Puget Sound avant d'être mis en service sous les numéros H-4 à H-9 à la fin de 1918.

    Le H-1 s'est échoué et a fait naufrage au large des côtes mexicaines le 12 mars 1920, tandis que les huit autres sous-marins ont été mis hors service à la fin de 1922, et ont été mis en réserve. Finalement rayés de la liste de la marine en 1930, ils ont été vendus à la casse en 1931 et 1933.

    Ces navires comportaient certaines caractéristiques destinées à augmenter la vitesse sous-marine qui étaient standard sur les sous-marins américains de cette époque, notamment une petite voilure et un capuchon rotatif sur la bouche des tubes lance-torpilles. Pour les courses de surface prolongées, la petite voilure était complétée par une structure temporaire de tuyauterie et de toile (voir photo). Apparemment, le concept de "plongée en catastrophe" n'avait pas encore été imaginé, car son déploiement et son démantèlement prendraient un temps considérable. Ce concept est resté standard dans la Classe N, mise en service en 1917-1918. L'expérience de la Première Guerre mondiale a montré que cela était inadéquat dans les conditions météorologiques de l'Atlantique Nord, et les premiers sous-marins ayant servi outre-mer pendant cette guerre (de la Classe E à la Classe L) ont vu la structure de leur pont augmentée d'un bouclier de "chariot" sur l'avant du pont. À partir de la classe N, construite à partir des leçons tirées de l'expérience acquise à l'étranger, les sous-marins américains disposaient de ponts mieux adaptés aux opérations de surface par mauvais temps. Le capuchon de bouche des tubes lance-torpille rotatif et profilé a éliminé la traînée que les trous de bouche auraient autrement causée. En position de repos, le sous-marin semble ne pas avoir de tubes de torpilles, car les trous dans le bouchon sont couverts par la tige d'étrave. Cette caractéristique est restée standard jusqu'à la classe K, après quoi elle a été remplacée par des obturateurs qui étaient standard dans les années 1950.


    شاهد الفيديو: История Государства Российского. Все серии с 1 по 50. Документальный Фильм. StarMedia. Без заставок!


تعليقات:

  1. Aranris

    أحسنت ، يا لها من عبارة ... فكرة رائعة

  2. Kajilmaran

    هذا الموضوع ببساطة لا يضاهى :) ، أنا معجب به حقًا.

  3. Tate

    جدير بالذكر ، العبارة المضحكة للغاية



اكتب رسالة